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2022-02

汽车皮纹的纹理设计分析

汽车中的皮纹一般为装饰需求和保护需求。文章通过对皮纹纹理的分类介绍,纹理设计并结合项目工作中的经验,从而使汽车皮纹设计更加有效,为实车量产提供理论支撑。

01、汽车皮纹纹理分类

主要分类:

① 皮革纹:仿制于皮革,纹理或细腻、或粗犷,层次丰富,立体感强,样式较多,是汽车市场使用时间最长、应用范围最广的纹理样式;

② 规则纹:起初只用于杯底、方向盘等局部点缀,后发展到整车仪表板、门板等处。微型车、紧凑车型上常见到规则纹理的应用,以体现活泼、时尚、动感的设计语言,减低硬塑材质带来的廉价感。但对模具及型面要求较高,若零件为多曲面时,容易产生纹理变形或接缝;

③ 类规则纹:介乎于皮革纹及规则纹理之间,纹理形态不完全规则,既有规则纹理的个性时尚,利于曲面处的纹理对接,又不失皮革纹的细腻触感;

④ 纺织纹:用于A柱、B柱上等,与顶内饰面料纹理搭配,可为规则小纹理,亦可为纺织布料翻印,应用较广泛;

⑤ 仿水转印纹:用于内饰装饰条,以腐蚀的纹理效果代替传统的水转印工艺,既降低成本,又便于工艺操作;

⑥ 梨地纹:用于外饰件、内饰拉手盒、小盖板等小件处,耐划伤,且防灰尘堆积;

⑦ 精细皮纹:用于电器、开关等细小零件,触感好。


02、设计输入及准备

由营销部门、产品开发部门、皮纹腐蚀供应商共同提供市场调研报告,确定目标群体、车型设计定位,整车内外饰造型风格,再根据以上内容进行内外饰纹理的设计。

了解皮纹腐蚀的加工原理及流程。常规工艺流程化:底图制作→照相制版→制丝网版→油墨调配→贴花纸印装饰纹→油墨干燥→模具前处理→贴花转印→干燥→修整→腐蚀→ 检验→清理、防锈。为了更加美观,还增加了激光雕刻技术,它摒充了传统的化学药水腐蚀,更加环保,可以加工难度更高的花纹,使纹理更有层次感、清晰感及品质感,但成本偏高。

03、汽车内外饰纹理设计

根据整车设计定位及造型风格,结合皮纹流行趋势,设计整车皮纹方案。外饰纹理普通单一,因考虑灰尘、泥土易清洗,多采用颗粒状、梨地纹,工艺简单,且耐划伤,光泽度值可较内饰偏高些。内饰仪表板、门板等A面零件,SUV、中级轿车多采用皮革纹,纹理或细腻柔软、或风格粗旷。微车或A0车目前多采用规则皮纹,体现活泼,且能在视觉上放大车内空间。拉手、扶手等小零件多为细颗粒的梨地纹,触感好。电器纹理多用精细皮纹,细腻光滑、体现质感,部分电器皮纹也可根据实际工艺情况,采用喷漆达到皮纹效果。A、B、C、D柱等上围装饰板,多根据顶内饰面料的材料及质感而定,以达到上围的统一风格。某些装饰件可以采用规则皮纹或拉丝纹做局部点缀,视实际情、工艺及位置而定[2]。

04、纹理设计中的要点

4.1 纹理深度

纹理的深度与零件的拔模角度有直接关系,模具设计时需要根据纹理的深度来控制最小拔模角度。在实际皮纹腐蚀时,会根据拔模角度范围进行适当的调整纹理的深度。一般来讲,主面80%,侧面可根据情况渐变至60%,甚至10%。一般要求皮革纹拔模角度为8度以上,纺织纹拔模角度为5度以上,细皮纹拔模角度为3度以上。

4.2 纹理光泽度

内饰件的光泽度为亚光,即2.0±0.5@60Degrees,若为搪塑等软包皮纹时,光泽度常规定义为1.3或1.5@60Degrees。外饰件的光泽度为亚光,纹理光泽度越亚,耐刮擦性弱。所以外饰光泽度会稍微比内饰的光泽亮一些,即3.0±0.5@60Degrees。目前采用增加微纹降低皮纹的光泽度,即纹理的表面再增加一层细小的网纹,使光在纹路上形成漫反射,目前这种微纹还具备一定的装饰性[3]。

4.3 纹理方向

在设计纹理时,就要考虑到纹理的走向,特别是仪表板转至门板、门板与门槛等主要流向区域。在装配时对接的零件,要统一连接面的皮纹深度,避免因深度不同造成视觉差异,例如A柱下及门槛的搭接。工具箱、杂物箱、烟灰缸等盒体,也要考虑其内表面皮纹。

05、结束语

汽车皮纹是体现品质感的直观感受,要从触感、纹理搭配、纹理层次、纹理方向等方面把控,才能把汽车设计的更好。

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