汽车中的皮纹一般为装饰需求和保护需求。文章通过对皮纹纹理的分类介绍，纹理设计并结合项目工作中的经验，从而使汽车皮纹设计更加有效，为实车量产提供理论支撑。

01、汽车皮纹纹理分类

主要分类：

① 皮革纹：仿制于皮革，纹理或细腻、或粗犷，层次丰富，立体感强，样式较多，是汽车市场使用时间最长、应用范围最广的纹理样式；

② 规则纹：起初只用于杯底、方向盘等局部点缀，后发展到整车仪表板、门板等处。微型车、紧凑车型上常见到规则纹理的应用，以体现活泼、时尚、动感的设计语言，减低硬塑材质带来的廉价感。但对模具及型面要求较高，若零件为多曲面时，容易产生纹理变形或接缝；

③ 类规则纹：介乎于皮革纹及规则纹理之间，纹理形态不完全规则，既有规则纹理的个性时尚，利于曲面处的纹理对接，又不失皮革纹的细腻触感；

④ 纺织纹：用于A柱、B柱上等，与顶内饰面料纹理搭配，可为规则小纹理，亦可为纺织布料翻印，应用较广泛；

⑤ 仿水转印纹：用于内饰装饰条，以腐蚀的纹理效果代替传统的水转印工艺，既降低成本，又便于工艺操作；

⑥ 梨地纹：用于外饰件、内饰拉手盒、小盖板等小件处，耐划伤，且防灰尘堆积；

⑦ 精细皮纹：用于电器、开关等细小零件，触感好。

02、设计输入及准备

由营销部门、产品开发部门、皮纹腐蚀供应商共同提供市场调研报告，确定目标群体、车型设计定位，整车内外饰造型风格，再根据以上内容进行内外饰纹理的设计。

了解皮纹腐蚀的加工原理及流程。常规工艺流程化：底图制作→照相制版→制丝网版→油墨调配→贴花纸印装饰纹→油墨干燥→模具前处理→贴花转印→干燥→修整→腐蚀→ 检验→清理、防锈。为了更加美观，还增加了激光雕刻技术，它摒充了传统的化学药水腐蚀，更加环保，可以加工难度更高的花纹，使纹理更有层次感、清晰感及品质感，但成本偏高。

03、汽车内外饰纹理设计

根据整车设计定位及造型风格，结合皮纹流行趋势，设计整车皮纹方案。外饰纹理普通单一，因考虑灰尘、泥土易清洗，多采用颗粒状、梨地纹，工艺简单，且耐划伤，光泽度值可较内饰偏高些。内饰仪表板、门板等A面零件，SUV、中级轿车多采用皮革纹，纹理或细腻柔软、或风格粗旷。微车或A0车目前多采用规则皮纹，体现活泼，且能在视觉上放大车内空间。拉手、扶手等小零件多为细颗粒的梨地纹，触感好。电器纹理多用精细皮纹，细腻光滑、体现质感，部分电器皮纹也可根据实际工艺情况，采用喷漆达到皮纹效果。A、B、C、D柱等上围装饰板，多根据顶内饰面料的材料及质感而定，以达到上围的统一风格。某些装饰件可以采用规则皮纹或拉丝纹做局部点缀，视实际情、工艺及位置而定[2]。

04、纹理设计中的要点

4.1 纹理深度

纹理的深度与零件的拔模角度有直接关系，模具设计时需要根据纹理的深度来控制最小拔模角度。在实际皮纹腐蚀时，会根据拔模角度范围进行适当的调整纹理的深度。一般来讲，主面80%，侧面可根据情况渐变至60%，甚至10%。一般要求皮革纹拔模角度为8度以上，纺织纹拔模角度为5度以上，细皮纹拔模角度为3度以上。

4.2 纹理光泽度

内饰件的光泽度为亚光，即2.0±0.5@60Degrees，若为搪塑等软包皮纹时，光泽度常规定义为1.3或1.5@60Degrees。外饰件的光泽度为亚光，纹理光泽度越亚，耐刮擦性弱。所以外饰光泽度会稍微比内饰的光泽亮一些，即3.0±0.5@60Degrees。目前采用增加微纹降低皮纹的光泽度，即纹理的表面再增加一层细小的网纹，使光在纹路上形成漫反射，目前这种微纹还具备一定的装饰性[3]。

4.3 纹理方向

在设计纹理时，就要考虑到纹理的走向，特别是仪表板转至门板、门板与门槛等主要流向区域。在装配时对接的零件，要统一连接面的皮纹深度，避免因深度不同造成视觉差异，例如A柱下及门槛的搭接。工具箱、杂物箱、烟灰缸等盒体，也要考虑其内表面皮纹。

05、结束语

汽车皮纹是体现品质感的直观感受，要从触感、纹理搭配、纹理层次、纹理方向等方面把控，才能把汽车设计的更好。